全国首辆5G公交车开通，智慧城市近在咫尺！

  【天极网网络频道】前言：2019年即将到来，第五代移动通信技术(5G)离正式商用的日期不断临近。近日，我国首辆5G公交在成都亮相，成都成为首个开通5G网络的城市。令人没想到的是，5G手机我们还没有用上，而5G公交车却提前到来了。此外，日前工业和信息化部已确认三大运营商已获得5G测试频率许可批准，这意味着将启动全国范围的大规模5G测试。可以说，随着5G智慧交通的到来，智慧城市也正在离我们越来越近!

  首辆5G公交开通试运行，在全国率先实现5G外场试商用!

  2018年年底临近，相信大多数人关心的还是5G手机什么时候来。自从韩国成为全球首个实现5G网络商用的国家，很多人对于5G越来越期待。然而，让我们没想到的是，5G公交车却比5G手机更早开始了试运行。2018年12月5日，全国首条5G环线在成都正式开通，率先实现5G外场试商用。据了解，公交车上5G网络实时峰值速率达到了2375mbps，相当于20条百兆光纤同时满负荷下载的速率。此前，人们普遍认为5G网络要等到2020年才能够普及，但是随着此次5G公交车的成功试运行，5G网络真的已经是近在眼前了。

全国首条5G环线在成都正式开通

  三大运营商已经获得5G批复，大范围5G试验即将展开

  另据消息，日前工业和信息化部已确认三大运营商已获得5G测试频率许可批准，这意味着将启动全国范围的大规模5G测试。本次发放5G系统试验频率使用许可的频率资源大致均衡。优先以100MHz左右连续带宽进行5G中频段试验频率使用许可，这将有利于发挥5G中频段兼顾大容量和连续覆盖的技术优势。目前，我国5G技术研发试验已经进入到第三阶段，预计将于2018年底结束。在技术试验中，设备所使用频率为3.4G和3.5G相关频段。

  据了解，中国移动这次共获得160M带宽的5G试验频率，频段范围是2515M-2675M和4800M-4900M。中国联通与中国电信各分得100M的5G频率。其中，中国联通与中国电信分别得到的是3500M-3600M与3400M-3500M的国际主流5G频段。

  智慧城市将凭借5G实现大发展!

  随着中国移动、中国联通、中国电信获得5G测试频率使用许可批复，将进一步推动我国5G产业链的发展与成熟，让5G将变得触手可及，并为我们的生活带来更多的变化。如今，智慧交通已经到来，智慧城市也正在离我们越来越近!

  当前，人工智能、无人驾驶、物联网、VR/AR等行业正在兴起，但是，它们必须要有一个非常好的网络支持，而5G网络足以支撑这一点的。可以说，颠覆性已不足以描述5G，革命性才恰到好处。智慧城市建设也会随着5G的应用逐渐成熟，步入一个崭新阶段。

  目前，建设智慧城市的一个阻碍就是没有公共的信息平台，数据的挖掘应用受到了很大限制。随着5G的到来，信息将变得更容易被采集。在这个前提下，数据就变成了网格化、平面化的信息传输，不再是某一机构、某一部门所独有，数据也就变成了无法垄断的资源，打破“信息孤岛”现象。智慧城市在这种情况下，才可以真正变为现实。

  5G网络将对智慧城市构建起到突破性作用，5G不仅是开启万物互联的钥匙、也是智慧城市的基石。5G将为智能城市的交通、电力、安防等方面供给了直接的处理计划，带来多方面社会效益和经济效益。

  根据中国信通院预测，到2030年5G间接拉动的GDP将达到3.6万亿元。按照产业间的关联关系测算，到2020年，5G间接拉动GDP增长将超过4190亿元;2025年，间接拉动的GDP将达到2.1万亿元;2030年，5G间接拉动的GDP将增长到3.6万亿元。10年间，5G间接拉动GDP的年均复合增长率将达到24%。

  5G直接和间接经济增加值贡献(万亿元)

数据来源：中国信通院、中商产业研究院整理

  写在最后：

  可能，对于我们普通人来说，5G网络意味着更快的速度，但对于国家来说，5G更关乎国运。目前，世界范围内主流4G市场已经趋于饱和，只有依靠技术进步才能迎来新的增长点，以确保国家在这场世界前沿竞争中的地位。所以说，5G带来的不仅仅是网速的提高，更是与垂直行业融合之后，带来全新商业模式的一次重大革新。

  当前， 5G时代正加速向我们走来，它将以全新的网络架构，提供至少10倍于4G的峰值速率、毫秒级的传输时延以及千亿级的连接能力，开启万物互联、人机深度交互的新时代!科技的发展与社会的变化是日新月异的，5G即将到来，你准备好了吗？